Keine Heckscheibe, kein Problem

Der Polestar 4 kippt das Heckscheibenspiel, indem er das Glas hinter seinem Heck verbarrikadiertElektro-SUV und das Fahrzeugdesign durch eine auf dem Dach montierte HD-Kamera zu ersetzen, die dem Fahrer ein größeres Sichtfeld bietet. Das Elektroauto verzichtet auf den traditionellen Rückspiegel, der über dem Armaturenbrett hängt, und macht Platz für einen hochauflösenden Bildschirm, der einen Echtzeit-Feed von der hinteren HD-Kamera zeigt und so ein weitaus größeres Sichtfeld ermöglicht, das auf Technologie statt auf manuellen Geräten basiert Aktion.

Bilder mit freundlicher Genehmigung von Polestar

Fahrer, die es noch nicht gewohnt sind, in den Rückspiegel zu blicken oder beim Parallelparken den Hals drehen müssen, um durch die Heckscheibe zu schauen und die Autos in der Nähe zu überprüfen, benötigen möglicherweise eine gewisse Eingewöhnungszeit, um den Dreh raus zu bekommen, das Auto einfach durchzunavigieren Der HD-Bildschirm vor ihnen weist sie auf ihre hintere Umgebung hin.

Polestar versichert, dass es dank der landschaftsähnlichen Ansichten der hinteren HD-Kamera möglicherweise kein großes Problem darstellt, den Elektro-SUV beim Parken zu manövrieren oder zu überprüfen, was hinter dem Fahrzeug passiert.

Maximilian Missoni, Leiter Design bei Polestar, sagt: „Mit dem Polestar Precept haben wir ein atemberaubendes neues Insassenerlebnis erwartet, indem wir die Heckscheibe entfernt und den hinteren Kopfteil, der eine wesentliche Sicherheitsfunktion spielt, weiter nach hinten schieben.“ Damit können die Fondinsassen nun ein einzigartiges Erlebnis in unserem SUV-Coupé erleben.“ Der Polestar 4 wurde am 18. April 2023 auf der Shanghai Auto Show der Öffentlichkeit vorgestellt.

Seitenansicht des Elektro-SUV Polestar 4

Polestar gleicht das Fehlen der Heckscheibe in seinem jüngsten Elektro-SUV aus. Was auch immer von hinten verschwunden ist, zeigt sich auf dem Dach, denn Polestar platziert eine durchgehende Glasscheibe – optional mit elektrochromer Funktionalität –, die je nach Wahl des Fahrers eine undurchsichtige oder transparente Sicht ermöglicht.

Durch den Wegfall der Heckscheibe ragt das Glasdach über die Köpfe der Fondpassagiere hinaus und bietet ihnen eine Innen-Außen-Atmosphäre, da das Dach zu einem durchsichtigen Regenschirm wird, durch den sie leicht schauen können, um zu sehen, was draußen ist. Polestar scheint am Puls der Mode- und Sportbekleidungsbranche zu sein.

Das Designteam erkundet diese kreativen Bereiche und beschließt, den Innenraum des Polestar 4 mit einem Stil auszustatten, den das Team „Soft Tech“ nennt. Marmorgrau und sanftes Schwarz werden durch die Akzente leuchtend gelber Sicherheitsgurte und Gurte unterbrochen und verleihen einer gedämpften Farbpalette einen Hauch von Schwung.

Die auf dem Dach montierte Kamera sendet Echtzeitbilder auf dem HD-Bildschirm im Rückspiegel über den Fahrer.

In puncto Leistung ist der Polestar 4 ein echter Hingucker, da er in nur 3,8 Sekunden von null auf 100 km/h sprintet und eine maximale Leistung von 400 kW bzw. 544 PS abgibt. Polestar gibt an, dass diese Zahlen zwar in den vorläufigen Testunterlagen auftauchen, der Elektro-SUV jedoch bei weitem sein bisher schnelleres Serienauto ist.

Polestar 4 startet zunächst in China, die Produktion soll im November 2023 in der Bucht von Hangzhou beginnen. Eine vollständige Markteinführung für andere Märkte, darunter Europa, Nordamerika und den asiatisch-pazifischen Raum, ist für Anfang 2024 geplant.

Die hintere HD-Kamera ermöglicht ein weitaus größeres Sichtfeld